BRUXELLES, 21 mai – La collecte de voitures classiques, avec une longue histoire en Europe, est devenue une tendance d’investissement au cours des dernières années, en particulier après la crise financière de 2008 à 2012.

« Si vous regardez le marché, le marché est très fort, un marché continuellement croissant », a déclaré Jan Christiaen, propriétaire d’un magasin de voitures classiques, dans une récente interview accordée à Xinhua.

« Vous ne perdez pas votre argent, vous pouvez utiliser les voitures, vous pouvez profiter de la conduite des voitures, ce qui fait beaucoup de plaisir », a dit M. Christiaen, qui croit profondément au potentiel de voitures classiques comme un investissement « prometteur ».

Avec un diplôme de docteur en médecine, Jan Christiaen gère avec succès ses affaires dans le secteur des soins de santé en Belgique depuis des décennies, mais maintenant il préfère passer plus de temps dans le magasin de voitures classiques qu’il a créé il y a plusieurs années.

Situé dans la province d’Anvers en Belgique, le magasin a ouvert ses portes en 2007 et il vend des voitures classiques et fournit des services de maintenance.

Après la crise financière en 2008, les Européens sont plus prudents quant à l’investissement et beaucoup cherchent de nouvelles options autres que l’achat d’actions et d’obligations. Pour certains, l’investissement dans les voitures classiques semble la meilleure possibilité.

Dans ce contexte, M. Christiaen a décidé de développer sa propre collection de voitures classiques, quelque chose qui est « tangible », quelque chose dont il rêvait de son enfance.

En 2000, Jan Christiaen a commencé à développer sa collection par l’achat de sa première Rolls-Royce après une étude sur ce nouveau marché. Il détient désormais près de 30 voitures de collection de différentes marques, y compris Ferrari, Jaguar et Porsche.

« La plupart des voitures classiques sur le marché européen sont au prix de dizaines de milliers d’euros, mais pour certains modèles rares le prix pourrait aller jusqu’à 25 à 30 millions d’euros », a-t-il précisé.

Néanmoins, « si vous regardez les voitures classiques et commencez à investir dans ce secteur, il y a beaucoup de règles de base que vous devez savoir », a-t-il averti.

Selon lui, les investisseurs ont besoin d’étudier « le nombre de voitures qui ont été produites, les réussites des voitures qui ont été produites, les histoires spécifiques des voitures qui ont été produites, la valeur actuelle des voitures, etc. ».

Jusqu’à présent, le magasin de M. Christiaen a vendu plus de 20 voitures classiques. Ses clients ne sont pas limités aux Belges, il y a des Suisses, des Français et des Anglais.

« Beaucoup d’Allemands commencent à collecter les voitures classiques, et aussi des gens du Moyen-Orient », a-t-il fait savoir.

M. Christiaen vise maintenant à la Chine comme le prochain grand marché de la collecte de voitures classiques.

« Nous espérons que nous serons en mesure d’étendre à la Chine, pour élargir notre influence, ou la possibilité de vendre en Chine très bientôt », a-t-il ajouté.

Agence de Presse Xinhua